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北京今天开通三条地铁 明天还有两条市郊铁路等

更新时间:2021-02-22

  原标题:今天开通三条地铁 明天还有两条市郊铁路等你!

  今天,北京一口气开通运营了三条地铁线路。分别是燕房线、西郊线、S1线。明天,北京还将开通运营两条市郊铁路副中心线和怀柔-密云线,是不是觉得出行范围瞬间扩展了不少呢?

  燕房线:设有母婴关爱室

  燕房线与房山线接驳,在阎村东站同台换乘,向西跨过西六环后,经阎村镇、房山城关至燕山地区,全长14.4公里,共设9座高架车站,分别是阎村东站、紫草坞站、阎村站、星城站、大石河东站、马各庄站、饶乐府站、房山城关站、燕山站。

  燕房线今早5时5分从阎村东站发出第一辆车,据该线站务经理付京涛介绍,至上午8时,进出客流总量约1700人次,其中燕山站客流量最大。据介绍,燕山站(燕山至阎村东方向)首班车时间为5:30,末班车时间为22:55,阎村东站(阎村东至燕山方向)首班车时间5:05,末班车时间22:30。

  燕房线的运行,将大大缩短市民去往燕山及沿线站点的时间。从西城区回燕山老家的乘客许先生告诉知道君,以前是从房山线苏庄站换乘公交回家,单程至少四五十分钟。而燕房线将这段行程缩短至二十余分钟。

  知道君今早在燕房线发现,这趟地铁线融入了诸多便民利民的创新设计,如母婴关爱室和候车厅,都是全市地铁线路首创。

  母婴关爱室设置在阎村东站和大石河东站,位于工作区内。有母婴需求的乘客找站内任何工作人员,便可在其带领下进入母婴关爱室,使用室内婴儿床、婴儿纸尿裤、母乳保存袋、储奶冰箱等物品。

  西郊线:首条现代有轨电车

  西郊线起于苍翠连绵的香山,向东延伸8.8公里连接中心城区的地铁巴沟站,串联起昆玉河、南水北调纪念园、颐和园、北坞公园、玉泉郊野公园、万安采摘园、北京市植物园等诸多风景名胜区。

  作为地上线路,西郊线开通试运营后,将与已运营的地铁10号线在巴沟站实现换乘,但乘客需先从10号线巴沟站A口出,沿指示标示步行1至2分钟即可达到车站入口。

  知道君在现场看到,西郊线售票模式为站台售检票,与快速公交类似,其中巴沟站共设6台自助售票机和一处人工售票窗口,乘客可在此购买纸质二维码票,进站前将车票上的二维码对准闸机,出站后仍需再次扫码。此外,市民还可通过市政公交一卡通、手机APP应用、手机NFC支付等方式购票乘车,并可享受北京轨道交通累计优惠政策。

  为配合西郊线开通试运营,增加旱河路公交线网覆盖,接驳西郊线万安站,今日首车起,公交集团调整630路线路走向。调整后线路由香泉环岛发出,经旱河路至小屯,沿630路原路由至大运村公交场站。

  630路调整后首末站:香泉环岛-大运村公交场站

  调整后线路由香泉环岛发出,经旱河路至小屯,沿630路原路由至大运村公交场站。增设站位:香泉环岛、万安;撤销站位:香山、北京植物园、红旗村、南河滩北站、南河滩、门头村、瑞王坟、北京四十五中学、门头新村。营业时间:香泉环岛5:30-22:00,大运村公交场站6:30-22:30。

  S1线:列车贴地低速飞行

  S1线是北京首条中低速磁浮线路,最高运行时速为100公里,定员950人。

  目前由于S1线未能与地铁1号线实现换乘,市民可从地铁苹果园站上车,乘坐941快、325路、892路等公交汽车抵达金安桥站附近,平均耗时在20分钟左右,而从附近的公交站台步行至车站入口仍需要5分钟左右的时间。

  地铁苹果园站上车,乘坐941快、325路、892路、929千军台、929木城涧等公交汽车,途径2站于金安桥西站下车,乘车时间大约在15到20分钟之间。还可以乘坐977路、336路、358路、472路等公交汽车,途径2站于金安桥北站下车,乘车时间大约在20到25分钟之间。

  调整964路并更改路号为M1路,首末站:东山-紫金路南口

  线路由东山发出,沿964路原路由至三家店西口,经滨河路、水厂路至城子大街,沿964路原路由至冯村,经石龙东路、新城大街、泰安路、华园路、永安路、上园路、紫金路至紫金路南口。原M1路(香峪-紫金路南口)更改路号为M27路。

  新开M25路,首末站:门头沟圈门-桥户营

  线路由门头沟圈门发出,经门头沟路、新桥大街、新桥南大街、石担路、石龙东路、新城大街至桥户营。营业时间:门头沟圈门6:00-8:50、17:00-19:40,桥户营6:35-9:30、17:35-20:20,节假日停驶。

  新开M26路,首末站:小园公交场站-潭柘新区

  线路由小园村发出,经紫金路、石园北路、潭柘东二路、潭柘东一街至潭柘新区。营业时间:小园公交场站6:00-8:40、17:00-19:40,潭柘新区6:20-9:00、17:20-20:00,节假日停驶。

  市郊铁路副中心线:“京通号”发车在即 有WiFi

  副中心线西起新建石景山衙门口站,东至既有通州站 ,全长约38.8公里。2017年底,先期开通运营北京西至通州区段,北京西站至通州站,全程仅需40分钟左右。

新京报记者 吴江 摄

  知道君从中国铁路北京局集团有限公司获悉,设置在北京站的售票系统已经调试完毕,乘客可以在北京站、北京西站、通州站购买市郊铁路实名制一卡通,还可以在12306或者车站窗口购票乘车。据了解,城市副中心线明天只开行S103次、S108次2趟列车,自2018年1月1日起8趟列车全部开行。

  市郊铁路副中心线明天就要正式开通,知道君今天下午在北京动车段北京西动车所提前看到了 “京通号”,“京通号”车型为CRH6A型动车组,由北京动车段北京西动车所负责列车车底的检修任务。

  “京通号”主体颜色是白色,深色车窗形成一条笔直的腰线,从车尾拉到子弹头形的车头,使整个列车显得动感十足。“京通号”载客人数更多,运行速度更高,列车最大载客数可高达1471人,运输途中速度最高可达200km/h。

  由于座位布局密度不高,车内空间显得很宽敞,座位与座位之间的间距完全可以满足身高1.8左右的乘客舒适放腿。基本上,每届车辆连接处都有折叠座椅,不适用使折叠起来不占地方,车内座位不够时,可以拉下来,一侧折叠座椅可以坐三人。据了解,列车不对号乘坐,如果乘客较多,宽敞的车厢就能使站立的乘客感受更舒适。

  在人性化设施方面,列车每节车厢靠近乘降门的位置都有两处大行李放置架。为满足旅客的需要,全列8节车厢共有四个卫生间,设置在1、3、5、7车厢,1车厢是残疾人卫生间,有婴儿护理台。

  更赞的是,列车与“复兴号”一样,搭载了车载wifi。所有车厢可实现网络全覆盖,乘客登车以后就可以用手机搜索到连接,知道君体验发现,乘客只需要用手机号码登录注册,每车次每人只可以免费使用600兆流量。此外,车厢每个座椅底部均设不间断乘客用220V电源插座,列车车体还采用了多种减震降噪措施,舒适度得到了较大提高。

  知道君了解到,旅客乘坐列车时,可使用铁路车票(电子票)、中铁银通卡和市郊铁路实名制一卡通卡。铁路车票发售渠道为铁路12306网站、手机APP、自助售票机和车站人工窗口。

  值得提示的是,乘坐市郊铁路不能使用普通的市政一卡通,市郊铁路实名制一卡通卡有两种办理渠道。一是下载“北京一卡通”APP,进入市郊铁路一卡通办卡页面在线申办,这个方法不需要到跑到现场办卡取卡,办好了直接邮递,但需要15天制卡时间。

  另外是现场办理,知道君从中国铁路北京局集团有限公司获悉,一卡通设置在北京站的售票系统也调试完毕,也就是说明天线路开通,乘客可以在副中心线沿线北京站、北京西站、通州站现场购买市郊铁路实名制一卡通,北京东站暂时不能现场购卡。

  据了解,城市副中心线明天只开行S103次、S108次2趟列车,自2018年1月1日起8趟列车全部开行。今天下午,知道君登录12306网站已经可以购买明日这两趟列车的车票,购票网页显示座位信息为“无座”。

  怀柔-密云线:郊游好选择

来源:北京日报

  怀柔密云线起自昌平区黄土店站,经怀柔北站至密云区古北口站,全长135.6公里。2017年底,开通运营黄土店、昌平北、范各庄、怀柔北、古北口5站。市发改委相关负责人表示,怀密线将为怀柔科学城、雁栖湖、古北水镇等重点功能区提供快速轨道交通支持。

  “利用既有铁路资源开行市郊列车,进一步加强中心城与新城及功能组团之间的快速交通联系,有利于疏解非首都功能,释放郊区旅游资源,推动功能、产业、人口的布局优化。”市发改委相关负责人介绍,副中心线将新增一条中心城与城市副中心的快速交通通道,怀密线将实现中关村科学城和怀柔科学城的快速连通,支持远郊区旅游资源进一步释放,并为市民休闲及当地农民增收创造条件。

责任编辑:霍宇昂



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